Poros Engkol dan Blok Silinder Mesin Diesel SWAFLY: Metode Pemasangan

Poros engkol dan blok silinder aMesin diesel SWAFLYberfungsi sebagai komponen intinya, memainkan peran penting dalam pengoperasian mesin.

Mengenai poros engkol, poros engkol SWAFLY asli diproduksi menggunakan proses canggih dan bahan berkualitas tinggi, memastikan ketahanan aus dan daya tahan yang luar biasa. Ini menghubungkan piston dan batang penghubung, mengubah gerakan bolak-balik piston menjadi gerakan rotasi, sehingga menggerakkan seluruh mesin. Misalnya, SWAFLY Machinery Co., Ltd. menyediakan poros engkol SWAFLY asli, yang sebagai komponen inti mesin, menjalankan misi penting. Saat membongkar poros engkol SWAFLY, diperlukan perkakas seperti kunci pas, palu, kunci torsi, dan kunci pas segel oli. Pertama, pastikan mesin, transmisi, dll telah dipisahkan. Kemudian, gunakan kunci pas untuk membongkar dan melepas tutup bantalan batang penghubung, perhatikan posisi masing-masing batang penghubung untuk perakitan kembali selanjutnya. Perhatian khusus harus diberikan selama pembongkaran, karena poros engkol merupakan komponen yang sangat presisi dan penting, sehingga memerlukan penanganan yang hati-hati untuk menghindari kerusakan akibat benturan berlebihan atau tindakan tidak patut lainnya. Sementara itu, jaga lingkungan kerja yang bersih dan teratur untuk mencegah kotoran masuk ke poros engkol, ikuti instruksi pabrik dengan ketat, dan dokumentasikan setiap langkah. Jika tampilan poros engkol menunjukkan kelainan seperti retak, tergores, atau aus, disarankan untuk menggantinya dengan yang baru. Penggunaan poros engkol yang rusak dapat menyebabkan kegagalan mekanis yang parah. Poros engkol SWAFLY biasanya ditandai dengan panah atau indikator lain yang menunjukkan arah pemasangan, memastikan keselarasan poros engkol dengan komponen terkait selama pemasangan.

Untuk blok silinder, blok silinder mesin diesel SWAFLY terbuat dari besi cor berkekuatan tinggi, yang memiliki ketahanan aus, ketahanan suhu, dan ketahanan korosi, sehingga memungkinkannya mempertahankan kinerja stabil dalam kondisi pengoperasian yang keras dan menahan beban jangka panjang. Misalnya, kerusakan pada blok silinder mesin SWAFLY s904J-E36TA dapat menyebabkan mesin tidak berfungsi atau bahkan mengalami kerusakan parah, yang bermanifestasi sebagai masalah seperti ketidakmampuan untuk menghidupkan, pengurangan daya, dan getaran. Retakan blok silinder dapat terjadi akibat seringnya melepas kepala silinder pada saat perawatan dan perbaikan, keausan dan pembesaran lubang sekrup pada silinder, serta getaran pada saat pengoperasian kendaraan. Blok silinder yang retak dan berubah bentuk dapat ditangani dengan menggunakan metode seperti memeriksa ketinggian kedua ujung blok dengan jangka sorong atau pengukur ketinggian dan memeriksa paralelisme antara bidang atas dan bawah blok. Jika terjadi deformasi, perbaiki dengan menggunakan pemanasan awal lokal dan kalibrasi tekanan, dikombinasikan dengan pengikisan untuk mengembalikan permukaan rata. Ketika deformasi lengkungan bidang kepala silinder melebihi nilai yang ditentukan, letakkan kepala silinder pada platform khusus, pad shim plate kira-kira empat kali ketebalan deformasi antara ujung bidang kepala silinder dan pelat datar, sisakan bagian tengah kepala silinder pesawat ditangguhkan. Kemudian kencangkan bautnya dan panaskan bagian tengah kepala silinder dengan obor hingga mencapai suhu tertentu untuk kalibrasi. Untuk retakan, perbaikan dapat dilakukan dengan metode bonding, pengelasan, perbaikan las panas, atau metode patch bonding.

Singkatnya, poros engkol dan blok silinder mesin diesel SWAFLY merupakan komponen yang sangat penting, dan kualitas serta kinerjanya berdampak langsung pada efektivitas operasional dan masa pakai mesin.

1.Proses Pembuatan Poros Engkol SWAFLY

Sebagai komponen inti mesin, proses pembuatan poros engkol SWAFLY sangatlah penting. Umumnya, pembuatan poros engkol melibatkan beberapa langkah. Yang pertama adalah pemilihan material, biasanya baja berkualitas tinggi untuk memastikan kekuatan dan ketahanan aus poros engkol yang memadai. Selama peleburan, proporsi berbagai elemen seperti karbon, mangan, belerang, fosfor, silikon, dll., dikontrol secara tepat untuk mencapai persyaratan kinerja optimal. Misalnya, beberapa proses manufaktur memerlukan komposisi baja C0,32-0,40%, Mn0,90-0,95%, S0,07-0,09%, P0,09-0,12%, Si0,20-0,23%, dll. perawatan vakum dilakukan untuk menghilangkan kotoran dan meningkatkan kemurnian baja cair. Kemudian, pengecoran kontinyu dilakukan untuk menuangkan baja cair yang diberi perlakuan vakum ke dalam billet baja.

Teknik pemrosesan tingkat lanjut, seperti pemesinan presisi tinggi, juga digunakan selama produksi untuk memastikan akurasi dimensi dan kualitas permukaan poros engkol. Jurnal poros engkol memerlukan pemesinan yang presisi untuk memastikan pemasangan yang baik dengan bantalan, sehingga mengurangi kerugian gesekan. Sementara itu, poros engkol dilengkapi desain sistem pelumasan canggih untuk memastikan pelumasan dan pendinginan yang memadai selama pengoperasian kecepatan tinggi, sehingga memperpanjang masa pakainya. Selain itu, poros engkol menjalani pemeriksaan kualitas yang ketat selama produksi, termasuk pemeriksaan dimensi, uji kekerasan, deteksi cacat, dll., untuk memastikan setiap poros engkol memenuhi standar kualitas tinggi.

2. Metode Pemasangan Poros Engkol SWAFLY

Memasang poros engkol SWAFLY memerlukan kepatuhan yang ketat terhadap langkah-langkahnya. Pertama, saat memasang semak bantalan, berhati-hatilah agar tidak menggesernya ke kiri dan ke kanan, sehingga mencegah kerusakan pada dudukan bantalan. Kemudian, beri oli pada lubang pada bantalan semak untuk melumasi putaran sebelum memulai. Selanjutnya, pegang poros engkol dengan hati-hati dan letakkan secara horizontal saat memasang. Setelah itu, beri oli pada jurnal engkol tetapi hindari meminyaki secara berlebihan. Terakhir, pasang tutup bantalan, pastikan semak bantalan terpasang dengan benar dan diminyaki terlebih dahulu.

Secara khusus, pasang segel oli belakang ke pelat pemasangan, perhatikan orientasi segel oli belakang poros engkol (dengan teks menghadap ke luar). Kencangkan pelat pemasangan dengan segel oli ke poros engkol menggunakan tiga baut M14×1.5, pastikan pin lokasi ujung poros engkol pas dengan lubang pin pelat pemasangan. Pasang selongsong pemasangan ke pelat pemasangan dan kencangkan ke pelat pemasangan dengan mur heksagonal M20, dengan posisikan bagian depan pelat pemasangan menempel pada bahu belakang segel oli. Kencangkan mur, dan selongsong pemasangan akan mendorong segel oli dengan lancar ke dalam lubang dudukan segel oli antara poros engkol dan blok silinder.

3. Sifat Bahan Blok Silinder SWAFLY

Blok silinder mesin SWAFLY terbuat dari besi cor berkekuatan tinggi, yang memiliki banyak sifat unggul. Bahan ini menawarkan ketahanan aus yang baik, menahan gesekan antara piston dan dinding silinder selama penggunaan jangka panjang, mengurangi keausan, dan memperpanjang masa pakai blok silinder. Pada saat yang sama, ia menunjukkan ketahanan suhu yang sangat baik, mempertahankan struktur dan kinerja yang stabil pada suhu tinggi, beradaptasi dengan panas yang dihasilkan selama pengoperasian mesin. Selain itu, ketahanan terhadap korosi adalah fitur penting lainnya, yang melindungi blok silinder dari berbagai faktor korosif dan memastikan blok silinder tetap dalam kondisi baik di berbagai lingkungan pengoperasian.

Blok silinder yang terbuat dari material besi cor berkekuatan tinggi ini juga dilengkapi dengan desain struktur yang kompak, sehingga lebih ringan dan mudah dipasang. Cetakan presisi, teknik pemrosesan canggih, dan metode inspeksi berstandar tinggi banyak digunakan dalam produksi, memastikan kualitas produk yang tinggi dan menghilangkan risiko kesalahan akibat masalah kualitas produksi dari sumbernya. Selama bertahun-tahun verifikasi pasar, blok silinder mesin merek SWAFLY telah menunjukkan kinerja stabilitas yang luar biasa, secara signifikan meningkatkan efisiensi produksi dan keandalan operasional peralatan mekanis.

4. Manifestasi Kerusakan Blok Silinder SWAFLY

Kerusakan pada blok silinder mesin SWAFLY dapat bermanifestasi dalam berbagai bentuk. Pertama, mesin mungkin mengalami pengurangan tenaga. Hal ini terjadi karena kerusakan blok silinder mempengaruhi penyegelan silinder, mengurangi rasio kompresi dan, akibatnya, tenaga keluaran mesin. Selama berkendara, pengemudi akan merasakan berkurangnya akselerasi dan kesulitan mendaki bukit. Kedua, kebisingan yang tidak normal mungkin timbul. Ketika blok silinder mengalami retak atau deformasi, perkawinan antara piston dan dinding silinder berubah selama pengoperasian mesin, menyebabkan gesekan dan suara benturan yang tidak normal. Kebisingan ini biasanya lebih jelas saat mesin dihidupkan dalam keadaan dingin dan mungkin melemah seiring dengan kenaikan suhu mesin, namun tidak hilang sama sekali.

Selain itu, peningkatan konsumsi minyak mungkin terjadi. Jika kerusakan blok silinder mengakibatkan bertambahnya celah antara piston dan dinding silinder, oli akan lebih mudah masuk ke ruang bakar dan terbakar sehingga meningkatkan konsumsi oli secara signifikan. Pada saat yang sama, asap biru mungkin keluar dari pipa knalpot, menandakan pembakaran oli. Selain itu, mesin bisa menjadi terlalu panas. Kerusakan blok silinder dapat mempengaruhi sirkulasi cairan pendingin, sehingga menghambat pembuangan panas. Panas yang dihasilkan selama pengoperasian mesin tidak dapat hilang tepat waktu, sehingga meningkatkan suhu mesin. Jika tidak segera diatasi, hal ini dapat menyebabkan mesin menjadi terlalu panas dan bahkan merusak komponen lainnya. Terakhir, kebocoran cairan pendingin dapat terjadi. Jika blok silinder retak, cairan pendingin dapat bocor dari celah tersebut. Jejak cairan pendingin mungkin terlihat di ruang mesin, dan noda air dari cairan pendingin dapat ditemukan di tempat kendaraan diparkir. Hal ini tidak hanya mengakibatkan cairan pendingin tidak mencukupi, sehingga mempengaruhi pendinginan mesin, namun juga dapat merusak komponen mesin lainnya.

5. Metode Perawatan untuk Retakan dan Deformasi Blok Silinder SWAFLY

Jika blok silinder mesin SWAFLY retak atau berubah bentuk, metode perawatan yang tepat harus diterapkan. Untuk perawatan retakan, pertama-tama temukan ujung retakan. Gunakan amplas kasar untuk mengampelas karat di sekitar retakan blok silinder. Jika diampelas sampai batas tertentu, ujung retakan dapat ditemukan. Kemudian, perbaiki dengan menggunakan metode bonding, las, perbaikan las panas, atau patch bonding. Saat mengelas tambalan perbaikan, berhati-hatilah terhadap lengkungan di lokasi pengelasan. Jika terjadi lengkungan, ketuk lasan saat masih panas untuk menghindari sisa terak las. Setelah perbaikan, letakkan paking asbes di antara tambalan perbaikan dan blok silinder (atau kepala silinder), dan oleskan selapis minyak pelumas pada kedua sisinya.

Untuk deformasi bidang atas blok silinder, jangka sorong atau pengukur ketinggian dapat digunakan untuk memeriksa ketinggian di kedua ujung blok, serta untuk memeriksa paralelisme antara bidang atas dan bawah blok. Jika ditemukan deformasi, pemanasan awal lokal dan koreksi tekanan dapat diterapkan, dikombinasikan dengan metode pengikisan dan perencanaan untuk mengembalikan kerataan. Ketika deformasi lengkungan bidang kepala silinder melebihi nilai yang ditentukan, kepala silinder dapat ditempatkan pada platform khusus, dengan pelat shim dengan ketebalan kira-kira empat kali deformasi ditempatkan di antara kedua ujung bidang kepala silinder dan platform, memungkinkan bagian tengah bidang kepala silinder menggantung bebas. Kemudian kencangkan baut dan panaskan terlebih dahulu bagian tengah kepala silinder menggunakan obor hingga mencapai suhu tertentu sebelum melanjutkan koreksi.

Poros engkol dan blok silinder mesin diesel SWAFLY memainkan peran penting dalam pengoperasian mesin. Sebagai komponen inti yang mengubah gerak bolak-balik piston menjadi gerak rotasi, poros engkol memerlukan kontrol yang ketat atas proses pembuatan dan metode pemasangannya untuk memastikan pengoperasian mesin secara normal. Blok silinder sebagai bagian penting dari mesin memiliki sifat material yang menentukan keandalan dan daya tahan mesin. Jika blok silinder rusak, tindakan yang cepat dan benar dapat memperpanjang masa pakai mesin dan meningkatkan efisiensi pengoperasian peralatan.

Untuk informasi lebih lanjut, silakan kunjungi situs web diwww.swaflyengine.com